11/06/2021 | El polígono de Las Atalayas reivindica su expansión y modernización para crear 3.200 nuevos empleos

11/06/2021 – ALICANTE. Raúl Navarro. Fuente original: Alicanteplaza.es

La entidad de conservación del polígono de Las Atalayas de Alicante da un paso al frente para convertirse en área industrial avanzada, en función de la nueva clasificación establecida por la Generalitat a través de la Ley 14/2018 de Gestión y Modernización de Áreas Empresariales. La tramitación para conseguir ese reconocimiento continúa en fase de evaluación por parte del Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial (Ivace) desde el pasado mes de febrero, después de un proceso de adaptación en el que se ha ejecutado distintas actuaciones de modernización e implantación de nuevos servicios, fruto de la colaboración público-privada.

Entre ellas, la instalación de sistema de seguridad, la renovación de la señalética, la oferta de servicio de coche compartido o la renovación de infraestructuras. Así, se confía en que esa nueva clasificación -que permite seguir optando a nuevas vías de financiación para instaurar mejoras adicionales- pueda quedar aprobada antes de final de año. No obstante, la apuesta por esa línea de colaboración entre la administración y las empresas radicadas en el recinto va más allá. De hecho, el reto es seguir avanzando para convertirse en ‘Ciudad Empresarial’: un espacio provisto de zonas verdes, áreas deportivas y servicios que favorezcan la conciliación, como guarderías, capaz de atraer la implantación de más empresas y generar hasta 3.200 nuevos empleos.

Esa es, a grandes rasgos, la hoja de ruta del proyecto Atalayas, Ciudad Empresarial 2025, que este viernes vivirá su puesta de largo con su presentación en sociedad. ¿Qué comprende ese proyecto? Básicamente, la apuesta por la implantación de esos servicios y equipamientos adicionales (entre ellos, mayor oferta hostelera, la instalación de puntos de carga para vehículos eléctricos, la creación de más zonas de aparcamiento o de espacios comunes para el desarrollo de reuniones profesionales) que no solo mejoren la calidad del espacio como zona de trabajo y faciliten el día a día de las empresas, sino que pueda servir también como lugar de esparcimiento conectado con la ciudadanía en general, tras la mejora de sus accesos y la implantación de un refuerzo en el servicio de transporte público, ahora en ciernes (de hecho, ya está contemplado en el Proyecto de Servicio Público que servirá de base para licitar el nuevo contrato de autobús urbano).

Eso sí, para que esa transformación sea posible, la entidad de conservación considera imprescindible que pueda ejecutarse la expansión del recinto industrial. Más allá de otras actuaciones de modernización y de renovación de infraestructuras ya encarriladas (como el proyecto de instalación de cámaras inteligentes o la implantación de luminarias led, cuya ejecución ya está programada), resulta clave que pueda llevarse a cabo la ampliación que se viene planificando con especial intensidad desde el pasado mandato para que las empresas ya radicadas en el polígono puedan ejecutar la ampliación de sus instalaciones y para que puedan llegar nuevas compañías que ya han manifestado su interés por adquirir parcelas en las que situarse.

 

Hasta el momento, el área industrial acoge a 220 empresas, de las que 148 tienen domicilio social en el propio recinto. En ese censo empresarial, se incluyen algunas de las compañías de referencia en el conjunto de la provincia, como Famosa, Sprinter, Jimten, Pompadour, Blinker o Verne. En el cómputo global, facturan 1.194 millones anuales, aunque el volumen de operaciones asociadas a la actividad desarrollada en el polígono (con lo que se añade las ventas de las delegaciones de empresas que no tienen sede social en él) alcanza la cifra de los 1.700 millones, según los datos recopilados por el Observatorio Económico de Alicante (OEA) que preside el economista y profesor de la UMH, José Antonio Trigueros.

En la actualidad, el número de trabajadores directos que prestan sus servicios en el polígono asciende a 5.982 personas, aunque en periodos de mayor intensidad puede elevarse hasta las 7.000. Y, por si fuera poco, el 66,7% de las empresas ya ha manifestado que estaría interesada en ganar espacio para la construcción de nuevas instalaciones en el propio recinto empresarial.

El 66,7% de las empresas asentadas en el recinto está interesada en ganar espacio para ampliar instalaciones, pero se carece de parcelas libres

El problema es que el polígono dispone actualmente de un nivel de ocupación del 97,3%, con lo que, para la entidad de conservación, la ecuación solo se puede resolver de un modo: ejecutando la ampliación pendiente en términos de máximos. Por lo pronto, la previsión con la que trabajan las concejalías de Fomento y de Urbanismo aspira a planificar una expansión de 700.000 metros cuadrados, con lo que, prácticamente, se conseguiría duplicar su superficie actual. Por el momento, ya se habría consignado una partida presupuestaria para poder licitar la redacción del Plan Especial que contemple esa expansión, a la espera de que pueda cerrarse un acuerdo definitivo sobre cómo se articularía la financiación de las obras. En principio, se trataría de una intervención que requeriría la participación del Gobierno, a través del Sepes, de la Generalitat, del Ayuntamiento de Alicante y de la propia iniciativa privada.

Sea como fuere, de ejecutarse esa ampliación en su integridad, según los cálculos del OEA, se podría incrementar la actividad del recinto en torno a otros 970 millones anuales, lo que conllevaría la generación de los 3.200 nuevos empleos ya citados. En el caso de que solo se llevase una actuación menor, el volumen de actividad crecería en 600 millones y se crearían alrededor de 1.900 puestos de trabajo, según las estimaciones del OEA.

09/06/2021 | Presentación Proyecto Atalayas Ciudad Empresarial

El próximo día 11 de junio tendrá lugar la presentación oficial del Proyecto Atalayas Ciudad Empresarial 2025, que desde su nacimiento no ha dejado de ir consolidando etapas para lograr transformar el Polígono Industrial de las Atalayas en un área empresarial llena de servicios, empresas adaptadas a los nuevos tiempos y sobre todo un espacio habitable, accesible y respetuoso con el entorno, que ayude a mejorar la calidad de vida de todos sus usuarios y visitantes. En definitiva, toda una CIUDAD EMPRESARIAL del futuro.

El acto está previsto para las 12:00 h. del mediodía y se celebrará en el Showroom de la empresa REPUESTOS SERCA.

El evento cuenta con la participación de Francisco Samper, Presidente de Entidad de Conservación del P.I. de Las Atalayas, Nati Serna Quinto, Directora Comercial de Repuestos Serca y desde el área municipal María del Carmen de España, Concejala de Empleo y Fomento. Presidenta Agencia Local de Desarrollo.

José Antonio Trigueros Pina, Economista, Profesor titular de la UMH y Presidente del Observatorio Económico de Alicante, abrirá el ciclo de ponencias con su intervención acerca del «Coste de Oportunidad de Atalayas Ciudad Empresarial».

La ponencia central del evento – «Liderazgo Compartido para la Transformación Estratégica» -contará con la exposición del ingeniero Alfonso Martínez Cearra, Director General de la Asociación para la Revitalización de Bilbao Metropolitano «BM30» que nos expondrá los hitos clave para la transformación del Bilbao más industrial de otras épocas hasta la metrópoli moderna, avanzada y universal en que se ha convertido, aportando las claves necesarias para que Atalayas Ciudad Empresarial pueda convertirse en una realidad futura.

El evento cuenta con plazas limitadas debido a las condiciones establecidas por el Covid-19 pero podrá ser seguido en directo vía streaming para todos los interesados.

Con estas actividades, la Entidad de Conservación del P.I. de Las Atalayas quiere presentar en sociedad este valioso proyecto para la ciudad y la provincia de Alicante, marcar un rumbo a seguir por todas las áreas de nuestra provincia, poner en valor todo el potencial empresarial, económico y social que tiene nuestra tierra y hacer participes de estos avances a toda la sociedad alicantina. Siempre apostando por un futuro próspero para todos.

ALFONSO MARTÍNEZ CEARRA | Ponencia: Liderazgo compartido para la transformación estratégica

Bilbao, 1954. Ingeniero Industrial, especialidad Organización Industrial, por la Escuela de Ingeniería de Bilbao EHU/UPV. Ha sido responsable de áreas ejecutivas técnicas y de gestión en empresas industriales en sectores de construcción, seguridad, aislamientos y automatismos. En 1989, fue nombrado Director General de PROMOBISA, sociedad de promoción del Ayuntamiento de Bilbao. Desde 1992 hasta 2021, ha sido Director General de la Asociación para la revitalización del Bilbao metropolitano «Bilbao Metropoli-30». En 2013 fue nombrado Cónsul Honorario de Suecia en Bilbao.

Ha ejercido como director y profesor en diversos cursos universitarios sobre liderazgo y estrategia de ciudades. Asimismo, es conferenciante en congresos y seminarios sobre desarrollo de ciudades, especialmente, en Europa y América Latina.

Sus áreas de experiencia en el desarrollo de ciudades abarcan sectores relacionados con sociedad, urbanismo, economía, tecnología, medio ambiente, cultura y recursos humanos. Colabora con gobiernos y empresas en estudios e investigaciones de planificación y reflexión estratégica.

Ha formado parte de redes y asociaciones locales e internacionales: miembro del Consejo Asesor de la Agenda Urbana de Euskadi-Bultzatu 2050, Sociedad de Estudios Vascos-Eusko Ikaskuntza, Asociación de directivos y profesionales de Euskadi ADYPE, Agencia vasca para la innovación INNOBASQUE, Club de Roma, The World Future Society, The International Network for Urban Development INTA, The European Institute for Comparative Urban Research EURICUR y The Institute for Large Scale Innovation. Es miembro fundador del Committee for Geelong (Australia), Delegado en el País Vasco de la Cámara de Comercio Hispano-Sueca, miembro del Bilbao Convention Bureau, Board Member del Bilbao Bizkaia Design Council-BiDC, miembro del Bilbao-Bizkaia Action Group, del Comité Asesor del Museo Marítimo Ría de Bilbao, de la Red Basque Global Network del Gobierno Vasco y vocal de la Junta Directiva de la Comunidad Portuaria de Bilbao UNIPORT. Como Cónsul, es vocal de la Junta Directiva del Cuerpo Consular de Bilbao.

03/03/2021 | El Ayuntamiento de Alicante solicita que se catalogue las Atalayas como «Área Empresarial Avanzada» para aspirar a una mejor financiación

 
La Agencia Local de Desarrollo busca la catalogación de las Atalayas como un «área empresarial avanzada», de acuerdo a la nueva ley de Gestión y Modernización de Áreas Industriales de la Comunidad Valenciana. De esta forma, el Ayuntamiento de Alicante y la entidad de conservación muestran su voluntad para consolidar Atalayas como «el centro de referencia en la producción industrial de Alicante y en uno de los más modernos de la Comunidad Valenciana».
 
La edil Mari Carmen de España (PP) ha explicado que están «trabajando, codo con codo, con los empresarios de Atalayas a través de la Entidad de Conservación para introducir las mejoras necesarias para que este espacio sea considerado como Área Empresarial Avanzada de la Comunidad Valenciana y poder así a aspirar a una mejor financiación y reconocimiento para sus proyectos por parte del Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial (Ivace) y de otros organismos autonómicos”. 

La edil ha añadido que se ha avanzado en el último año en la mejora y modernización del área industrial, especialmente en el apartado viario con la ampliación del número de plazas de aparcamiento, la jardinería, la instalación de pantallas led informativas en su acceso, así como la redacción de un Plan de Movilidad Urbana Sostenible, la sensorización para la medición de aspectos como la calidad del aire o el ruido, además de avanzar en la planificación con el impulso al proyecto ‘Atalayas, ciudad empresarial 2025’ o en la redacción del proyecto de instalación de cámaras inteligentes para el control del tráfico y seguridad, entre otros aspectos con una inversión cercana al millón de euros.

“Todos nuevos esfuerzos actuales y futuros se realizan de la mano de los empresarios, atendiendo sus demandas en esta nueva transición que supone el desarrollo de la Ley de Gestión y Modernización de las Áreas Industriales de la Comunidad Valenciana que permitirá además convertir la actual Entidad de Conservación en una Entidad de Gestión y Modernización del área empresarial”, ha añadido De España a través de un comunicado.

El área empresarial de las Atalayas cuenta con más de 200 empresas y el número de personas que en ellas trabaja supera los 6.000. Este espacio industrial concentra las empresas de mayor tamaño de Alicante y, por lo tanto, que ejercen de empresas ‘tractoras’ generando una amplia actividad industrial indirecta que lleva aparejada la instalación de empresas proveedoras tanto en su propio entorno como en otras áreas industriales de la ciudad o de la provincia.

Suelo industrial

De España ha resaltado finalmente “el trabajo que estamos desarrollando para impulsar todo el cinturón industrial de Alicante compuesto por nueve polígonos industriales a nivel de planificación por lo que desde la Agencia Local de Desarrollo estamos en continuas conversaciones tanto con la concejalía de Urbanismo, la conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad y la Entidad Estatal de Suelo (SEPES) para el desarrollo de nuevo suelo industrial en el perímetro de la ciudad”.

A este respecto, De España ha recordado que “estamos impulsando la redacción del pliego de prescripciones técnicas para sacar a licitación la redacción del Plan Especial que permitirá la ampliación de un millón de metros cuadrados de suelo industrias en Las Atalayas, para el que hemos dispuesto una partida de 450.000 euros en los presupuestos municipales de 2021”.

«También vamos a afrontar nuevas inversiones para mejora de la sosteniblidad con la incorporación iluminación led en el alumbrado de los viarios o mejoras en la planificación de la accesiblidad y movilidad de cara a la ampliación de suelo industrial y la ampliación de las empresas actuales y la implantación de otras nuevas con la colaboración de la Oficina Municipal de Atracción de Inversiones», ha anunciado la edil.

25/02/2021 | Las Atalayas traza un plan de movilidad con más bus y coche compartido para ser Área Avanzada

Raúl Navarro | 25/02/2021 – ALICANTE | Fuente: Alicante Plaza. Ver noticia en su medio original.

La Entidad de Conservación del Polígono Industrial Las Atalayas, en el que se asientan más de 200 empresas, da un paso más en su proyecto Atalayas Ciudad Empresarial 2025 con el objetivo de convertirse en Área Industrial Avanzada mediante el diseño de un plan de movilidad que aspira a redimensionar los desplazamientos asociados a la actividad del recinto. En concreto, el planteamiento trazado en colaboración con la Agencia Local de Desarrollo trata de fomentar el uso del transporte público y los medios alternativos al vehículo privado para los más de 7.000 trabajadores que acuden a diario al recinto empresarial. Con ello, se conseguiría evitar concentraciones de vehículos en horas punta y, además, reducir emisiones de dióxido de carbono.

La propuesta se divide en siete líneas estratégicas en las que se incluyen 25 medidas concretas cuya implementación depende, en parte, de la participación de la administración. Así, en primer término se aspira a potenciar el uso del transporte público mediante la mejora del servicio del servicio municipal de autobús, la adecuación de las infraestructuras de las paradas o la implantación de un sistema de transporte colectivo de empresas al área industrial.

La entidad de conservación ya ha iniciado contactos con Iberdrola para implantar puntos de carga para vehículos eléctricos y aguarda el refuerzo del servicio de transporte público previsto con el nuevo concurso del autobús municipal

En principio, la mejora del servicio municipal de transporte en autobús ya está definida, con la implantación de un enlace que mejore la conexión entre la partida de Fontcalent, el centro penitenciario Alicante I y los polígonos industriales de Las Atalayas y Pla de la Vallonga. Eso sí, su puesta en marcha sigue pospuesta hasta el momento en el que se produzca la nueva licitación del servicio, que debe materializarse a lo largo de este ejercicio.

En segundo término, el plan de movilidad apuesta por la racionalización del uso del vehículo privado con iniciativas como la aplicación de ventajas en el estacionamiento a los vehículos compartidos, la mejora de la señalización de las plazas libres de aparcamiento o la elaboración de un estudio para la reorganización de los espacios de estacionamiento.

En tercer término, se incluye el fomento del vehículo eléctrico mediante la instalación de puntos de carga. De hecho, la entidad de conservación ya está manteniendo conversaciones con Iberdrola en ese sentido, según precisaron fuentes consultadas. Además, también se prevé potenciar la apuesta por los vehículos eléctricos en las flotas de las compañías asentadas en el polígono.

En cuarto lugar, se incluye la promoción de medios de transporte alternativos como la bicicleta o los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), creando itinerarios y plazas de estacionamiento específicos. Como quinto eje, se plantea mejorar las condiciones de movilidad con iniciativas como la aplicación de flexibilidad horaria de los trabajadores o la implantación del teletrabajo.

En sexto lugar, se prevé mejorar las infraestructuras viarias y el espacio urbano, lo que requiere de reformas en los accesos y el desarrollo de nuevos caminos e itinerarios peatonales. Y como séptimo eje, se plantea el seguimiento de los objetivos del propio plan, mediante la constitución de una mesa de movilidad y la implantación de servicios digitales para evaluar y controlar los desplazamientos generados.

La elaboración de este plan es uno de los requisitos establecidos en la Ley 14/2018 de 5 de junio de la Generalitat de Gestión, Modernización y Promoción de la Áreas Industriales de la Comunidad Valenciana para que el recinto pueda convertirse en Área Industrial Preferente, con la mejora de su servicios. En la consecución de ese objetivo, ya se han cubierto algunas etapas como la mejora de la señalética, la ampliación de zonas ajardinadas o el avance en la digitalización, mediante la puesta en marcha de acciones respaldadas por el propio Ayuntamiento. Entre ellas, por ejemplo, la implantación de un sistema de sensorización que aportará datos y parámetros medioambientales como la calidad del aire o el ruido, que permite monitorizar la movilidad, el alumbrado o la gestión de residuos a través de un sistema multiplataforma basado en el Internet de las Cosas (IoT).

23/02/20201 | Presentación del nuevo Plan de Movilidad del área empresarial de Las Atalayas

El pasado día 24 de febrero, tuvo lugar la presentación del nuevo Plan de Movilidad de Las Atalayas. Dicho acto tuvo lugar de forma virtual a través de la plataforma Zoom Video Webinars y contó con la participación de algunos de los responsables de recursos humanos de las empresas más representativas del área, tales como Sprinter, Famosa o Seur y  también de responsables de la Administración Pública, entre ellos, la Concejala de Empleo y Desarrollo Local, delegada de la Agencia Local, María del Carmen de España.

El conjunto de actuaciones propuestas en el Plan de Movilidad tiene como objetivo la reducción del uso del vehículo privado, –potenciando el uso el transporte público-, el transporte colectivo de empresas y el uso del coche compartido para desplazamientos externos, así como el uso de transportes alternativos (bicicleta, VPM, etc.) para desplazamientos internos. Todo ello, en aras de impulsar la movilidad eléctrica, repercutiendo de esta forma en la mejora del espacio urbano, en las infraestructuras viarias y en la reducción de emisiones de CO2.

El estudio realizado para la redacción de este plan movilidad ha tenido en cuenta varios factores de gran importancia tales como el análisis de la accesibilidad de los itinerarios peatonales y paradas de autobús,  el estudio del estado de las infraestructuras y accesos para bicicletas, el estado actual de los servicios de transporte urbano, la movilidad de los vehículos privados motorizados en cuanto a accesos, infraestructura viaria, señalización, estacionamiento e intensidades de tráfico, la movilidad eléctrica (puntos de recarga, vehículos eléctricos e híbridos de empresas y trabadores), el origen de los desplazamientos de los trabajadores o los medios de transporte utilizados por los trabajadores y trabajadoras para desplazarse al área industrial, así como análisis de los desplazamientos dentro de la propia área industrial de Atalayas.

Dicho estudio arrojaba algunas carencias que se pretender mejorar o solucionar con el Plan de Movilidad. Por ejemplo, señala que el vehículo privado es el principal protagonista de los desplazamientos en el área industrial de las Atalayas representando el 96,3% del total de los viajes, de los cuales el 92,6% se corresponden a desplazamientos con coches, siendo el grado de ocupación actual por vehículo de 1,02. La frecuencia del servicio de transporte público es muy reducida ya que únicamente pasa tres veces al día y solo los días laborables, esto supone una oferta insuficiente para dar servicio a los 6.000 trabajadores y trabajadoras de Atalayas. y también señala que en la actualidad en el área industrial Atalayas no existen infraestructuras de carril bici ni de conexión adecuadas / adaptadas con el entorno metropolitano.

Del Plan de Movilidad del área industrial Atalayas se han propuesto 25 actuaciones recogidas en 7 líneas estratégicas entre las que podemos destacar el refuerzo del uso transporte público, la racionalización en el uso del vehículo privado, el impulso de la movilidad eléctrica, el fomento del uso de medios de transporte alternativos, la mejora de las condiciones de movilidad, la mejora del espacio urbano y las infraestructuras viarias y finalmente, llevar a cabo un seguimiento del plan de movilidad, para poder modificar y adaptarlo a las condiciones cambiantes.

Este Plan de Movilidad ha sido promovido desde la entidad de gestión y conservación de Atalayas con ayuda la Agencia Local de Desarrollo IMPULSA ALICANTE y su redacción y probación es uno de los hitos que permitirá al área industrial de Atalayas optar a la categoría de área industrial avanzada y convertirse en una EGM según cita la Ley 14/2018 de 5 de junio de la Generalitat de Gestión, Modernización y Promoción de la Áreas Industriales de la Comunidad Valenciana.

PROGRAMA JORNADA PRESENTACIÓN

12:30 a  12:45 –  Bienvenida.

■ MARÍA DEL CARMEN DE ESPAÑA

Concejala de Empleo y Desarrollo Local, delegada de la Agencia Local.

■ FRANCISCO SAMPER

Presidente de Entidad de Conservación del P.I. de Las Atalayas.

12:45 a  13:15 –  Plan Movilidad Atalayas.

■ SANTIAGO FOLGUERAL 

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Socio Director ARVUM.

13:15 a  13:45 –  Mesa redonda, reflexión sobre la movilidad.

Necesidad de un Plan de movilidad sostenible en las áreas empresariales.

■ JOAQUIN MANZANO.  Talent Acquisition/HR | SPRINTER.

■ JOSE LUIS VILA. HR & LR Manager | FAMOSA.

■ MAYTE RUBIO. Relaciones Institucionales y RSC | SEUR.

■ LAURA DE LA TORRE. Ingeniera Civil | ARVUM.

Modera: VICENTE SEGUÍ. Director de E.C. del P.I. de Las Atalayas.

Miércoles 24 febrero a las 12:30 | ID de reunión: 882 4057 9294  | Código de acceso: 557226